白デミオチューニング日記in沖縄

今回は白デミオvs白デミオのバトル編ですブーーン


さあ、今、目の前を２台の白デミオが疾走していきます


チューニングされた後期型デミオにピッタリ追走するノーマルデミオ。
前車の後ろに隠れることで、後車は空気抵抗を受けずに走ることが出来るのだ。

このバトル・・・・・・どうなるっ

前回までの内装編に引き続き、今回はデミオのドア内張を外して、スピーカー廻りを
比較してみたいと思いマース。


こちらはノーマルデミオのドア内張です。


そしてこちらはマイ白デミオ。ドア内張の形状に変更点はありません。

それでは、内張を剥がして、内部をのぞいてみましょう

前回のインパネ編に引き続き、今回もデミオの内装各所を比較していきまーす


まずはシートから。こちらがノーマルデミオ。グレー系統の柄物ですね。
ファミリーカーって感じです


そしてこちらがマイ白デミオのシート。青×黒のシンプルなカラーリングですが、
若者向けでスポーティって感じですね。
どちらもシートはノーマル仕様で形状に変更はありませんが、前・後期型の
発売時期によってデザインが異なってます。

それでは、その他の色々なところを見てみましょう

今回は白デミオの内装を比較してみましょう


こちらがノーマルのデミオ君です。グレー一色って感じですね。


そしてこちらがマイ白デミオ。純正と比較するとちょっとカラフルですね。
それではひとつずつ見ていきましょう

今回はデミオの足元、ホイールを比較してみましょう。


最近、毎日こんなことばっかりやってるなー・・・・・・・。


両者ご対面。　「こんにちは」、「どもっす」
ブログを始めるようになって、車の声が聞こえるようになったのは僕だけでしょうか

それはともかく、さっそくホイールをクローズUP

今回は白デミオの心臓部でもある、エンジンルームを徹底比較検証します


さあ、今リング場では両者が向かい合い、開始のゴングを待っています。

　
「なんだコラ！こっちの方がパワーあるんだよ」　「いやいや、おいらの方が上だね」
実際にはマイ白デミオは１，３００cc、ノーマルは１，５００ccなので、パワー的には
ノーマルの方が上かも（うえーん）

しかし、頭文字Ｄの中で高橋涼介は、「峠というステージではパワーはいらない。
車のポテンシャルをいかに出し切ることが大事だ」と語っていました・・・・・・。
って、デミオには関係ないか


オープン・ザ・ボンネット

今回はウインドウフィルムを見てみましょう。


左のノーマル車には全くフィルムが貼られていませんが、マイ白デミオは
全ての窓にフィルムが貼られています。

それでは、それぞれの窓を見てみましょう

今回はデミオのリアスアイルを比較してみましょう。


奥がノーマル、手前がマイ白デミオです。
マイ白デミオにはマツダ純正のリアウイングが装着されてます。

それではリアウイングをズームUP

今回はデミオの屋根に注目しまーす。


２台ともルーフ（屋根）には特に違いはないような・・・と思いきや

ではでは、それぞれのお屋根を見てみまひょ

以前からマイ白デミオのマフラー云々については述べてきましたが、
今回は実際にノーマル車と比較してみます。


２台並んだ白デミオと白デミオ。手前がフルノーマル車です。
パット見たところ、両者とも特に派手なマフラーは見あたりませんね。

それでは、マフラー本体をズームUP

今回は白デミオのサイドを見てみます。


１列に整列した２台の白デミオたち。


これはマイ白デミオ。マツダ純正エアロのサイドスカートを装着してます


そしてこちらはノーマル白デミオ。いたってノーマルです。

それでは各部をチェケラッチョ

前期型と後期型ではライトレンズまわりが違うので比較してみまーす。


左が前期型、右が後期型です。

これまでマイ白デミオのチューニングや他車とのコラボレーションを綴ってきました
が、ここいらでノーマル白デミオとの徹底比較検証をやっていきたいと思います


まずはフロントフェイスから。
言うまでもなく、左がマイ白デミオで右がノーマル車です。
どちらもDW系ですが、左は平成１３年式の後期型、右は平成１１年式の前期型。