白デミオチューニング日記in沖縄

みなさん、CAR検ってご存じですか
なんと、今年の秋に第１回自動車文化検定が開催されるのです～


これがその公式テキストです。思わず買っちゃいました
しかも、もう１冊、公式問題集なるものもあるのです。

この検定は自動車整備士などの資格と違って、クルマ好き、カーマニアの
為のウンチクを試す検定なのです。なんだか楽しそうじゃないですか
なんと監修は、徳大寺有恒はじめ、有名モータージャーナリストの方々です。



２００７年１０月１４日（日）に東京、大阪、名古屋の３会場で実施されます。
今年は２級と３級があり、申込締切は９月３日（月）までです。

僕も３級くらいは受かる自信あるのですが、旅費の都合で今年は見送り
これから１年間お勉強して、来年２級と３級を併願受験したいと思います。
興味のある方、一緒に楽しみながら頑張りましょう～

ある日、キーを回してもデミオのエンジンがかからなくなりました
ルームライトやカーオーディオ、その他電装品もまったくつきましぇーん。


さっそくエンジンルームを開けて点検です。
セルモーターすら回らないので、バッテリーかなと思ってよく見てみると・・・

発見原因がわかりました

朝起きて駐車場をみると、白デミオの様子がおかしい・・・


なーんかビニールのような物をかぶってます。お隣さんの車もご一緒に

いったい何が起こったのか急いで駐車場へGO

トランクルームの底には、スペアタイヤが隠れています。

　
フタを開けると、スペアタイヤとご対面



スペアタイヤの他にも、バッテリー充電用のコードや、牽引ロープを積んでます。
万が一、きれいなお姉さんが路上でトラブってたら助けるため・・・・・・
いえいえ、老若男女お困りの方をサポートするためです、ハイ

前回のデッドニングに引き続き、今回もカーオーディオのネタです。
マイ白デミオのスピーカーをご紹介しまーす


こちらはフロントスピーカーウーハー（低音部）。
アゼストの上から２番目くらいのモデルです。
しかも期間限定のイエローハットバージョンです。



フロントスピーカーにはこのようにバッフルボードを取付けました。
これでスピーカーの土台がしっかりし、よけいな振動を防ぎます。



フロントスピーカーとセットのツィーター（高音部）です。
配線はこのようにドアの三角コーナーから渡してます。



こちらはツィーターの音量を３段階に調整できるネットワークです。
ツィーター使用にすると、より高音がクリアになりますね



お次はリアスピーカー。こちらはよくあるの高低音一体型です。
実はデミオにはもともと、リアスピーカーがありませんでした
これを付けて後部座席の人にも良い音楽聞かせることができましたとさ。



ちなみに純正のスピーカーは紙素材で質素なものです。
スピーカーを換えると音が激変しますので、オススメです


マイ白デミオのカーオーディオは、すべてADDEZT（アゼスト）で統一。
でも最近はメーカー名がアゼストクラリオンに変わりましたねー。

マイ白デミオは、実は２代目なのです。
以前は青デミオに乗っておりました


平成１０年式のDW3Wの前期型です。
親父に新車で買ってもらった初めてのマイカーです。

主なチューニング箇所は、
・ボルクレーシング軽量ホイール（１６インチ）、
・RSRマフラー
・RSRタワーバー
・RSRダウンサス
・トラストエアクリーナー
・スパルコバケットシート
・社外ステアリング　etc...

５年間乗りましたが、その後単独事故で廃車になってしまいました

しかし、先代のDNA（パーツ）は、今の白デミオにも引き継がれています。

マイ白デミオには、デッドニングを施してあります。
デッドニングとは、ドアパネルの穴をふさいだり、ドア内張の防音処理
をすることで、車内音質環境をグレードアップすることです。


ちなみに、フロントドアの内張を外すと・・・・・・・


なーんとこうなってます

その他の箇所も見てみましょう

マイ白デミオは期間限定パッケージだったようで、シート柄が通常のデミオと違い、
まるでスポーツシートの様な青×黒のカラーリングに統一されてます


フロントシートです。飽きのこない色づかいが気に入ってます。

つづいて、リアシートです　

今回は番外編です。沖縄の那覇空港で２０日、台北発那覇行き
中華航空１２０便が爆発炎上した事故現場に行ってきました


フェンスの向こうに発見しました


　
無惨にも機体が横たわっています



コックピットは比較的無傷です。



後ろ半分は真っ黒焦げです



『教訓』・・・皆さんも日頃から愛車の整備をしっかりやりましょう

マイ白デミオのボンネット裏には、純正の防音材が装備されています。


このグレーのが防音材です。デミオは同クラスのライバル車に比べて、
エンジン音が大きいようです。デミオ前期型にはなかったけど、後期型
から装備されました



エンジンルームの壁にも同じ防音材が貼り付けられています。

夕暮れどきには早めの点灯をして走るのですが、ある日、走行中
なぜか急にヘッドライトが切れてしまいました

電球を確認しても切れてる様子はなく、しかも両目同時というのが
怪しい。ちなみにウインカーやその他電装品は異常なし・・・。

その日は夜になる前に、フォグライトのみで安全運転で帰りました


　
後日、白デミオをディーラーに持ち込んだところ、ヘッドライトスイッチ
リレーの寿命だということが分かり、早速部品を調達して交換です。



リレーの場所は運転席の足元のペダルの奥にあります。さっそく潜りマース



キツイ体勢で潜り込むと、銀色パネルで覆われたデミオのマイコン（頭脳）
が見えます。それに２個同じのが付いているのがスイッチリレーです。



ひとつはヘッドライト用、もう一つはフォグライト用です。
交互に悪い方をつきとめて交換。無事にヘッドライトが復旧しました


リレーパーツ代は１，８００円くらい。ディーラーでは工賃１，０００円かかる
ところを丁重にお断りし、自分で交換しました。作業時間１分。
ディーラーにとっては、おいらみたいのは儲からないお客ッスね

以前まで使っていた柿本改のマフラーを紹介しま～す。


GTboxという砲弾型マフラーです。オールステンがお美しいッス
重量はレース用マフラー７㎏に比べて、柿本改４㎏。
な、なんとマフラーだけで３㎏も軽いッ

マイ白デミオのインテークパイプには『サイクロン』が装着されてます。


エアクリーナーとその下のインテークパイプを外すと・・・



あったー。パイプの中に何か入ってますねー

　
装着前装着後です。



『サイクロン』はこの羽根の形でインテークパイプ内の空気の流れを
渦巻き状態にして、吸気速度を高めるという物です。
簡単にいえばプチターボですね。加速や燃費がUPします



ちなみに廻りに巻いている茶色いのは銅板です。自作しました。
これで静電気を除去し、空気抵抗をカット・・・って本当に効くのか

マイ白デミオは禁煙車なのですが、最近、エアコン風の臭いが気になり、
フィルターを交換することにしました。


エアコンフィルターは助手席前のグローブボックス奥にあります。

それでは、作業開始

点火系チューンの基本、プラグコードを見てみましょう


画像中央のグリーン色『マツダスピード』のプラグコードです。
純正色は黒で地味ですが、これでエンジンルームが少しカラフルになったよ。



よくみると、MAZDASPEEDのロゴ入りです。



こちらはイグニッションコイル側。だいぶ汚れてますね～
プラグコードは消耗品ですから、また交換時期がきたら今度は赤色とかにしたいですねー。



カタログ写真より。定価15,750円・・・結構しますよね。

マツダデミオ (ハイパーレブ―RVドレスアップガイドシリーズ）。
デミオーナーのバイブルともいえる一冊です。
今でもたまに読み返したりしてます


ニューズ出版で２０００年１２月２０日発行です。もう約１０年前か・・・



ＤＷ最高峰のアレッタや、マツダスピードＡスペックバージョン、
ＨＫＳや藤田エンジニアリングのターボ化特集などてんこ盛りです



おまけですが、マツダスピードＡスペックのカタログです。
最終的にエクステリアはここまで仕上げたい・・・が、フルエアロや
エアロミラー、ＨＩＤキットなど、欲しいけど高価なものがずらりです

最近はガソリン高騰が続いてますね～
沖縄も本土ほどは高くないですが、やはり財布に厳しいので、
燃費対策を試みました


こちらは燃料改質器『ハイオクくん』です。これを燃料タンクに投入することで、
油分子が細かくなり爆発力UPし、燃費改善につながるというものです。
定価は３，７８０円ですが、今回はヤフオクでな、なんと１本１１円で３本も
落札してしまいました。つまり合計３３円恐るべしヤフオク。



とりあえず給油口を開け、マイ白デミオには２本投入しました。



別メーカーの類似品も合わせて使用中です。こちらはワイヤー付きで、出し入れ可能です。
結果は「少し良くなったかな？」という感じです。マイ白デミオには、エンジンルーム内に
アーシングやマグチューン等も装着してある為、すでに効果は達成されているのかも

１．３リッター、８３馬力の非力なデミオくん。
これまでコツコツとチューニングしてきました。ここらで思い切って
１．３→２．５リッターにボアアップし、NA→ターボ化することにしました。スゲーッ


こちらがパワーアップしたエンジンです。といっても特に目立った変化はないような



エキマニや吸気パイプ周辺もNA仕様のままです。これはいったい・・・


　
恐る恐る後ろへ回ってみると・・・んっ



あった、ありました。トランクに『２．５TURBO』の文字が
てな感じで、ターボ化はジョークです改造費は３５万円・・・
じゃなくて３５０円（ステッカー代）でした。
しかし、デミオを知らない人は信じてしまうかも。この車をみても煽らないでね

マイ白デミオのレース用マフラーは出口が地味だったので、
市販のマフラーカッターを装着してみました。


現在の状態です。ちなみにこの日は雨でした


　
装着前装着後。マフラーの存在感がＵＰしました。


　
斜め後ろからの図。


　
マフラーの拡大図です。カッターのサイズがジャストフィットでよかった



リアビューです。マフラーのさりげない主張がちょうどいいかも。



どっかの大砲みたいっすね。撃てーーっ

夜のコックピットはどんな感じでしょう


夜なのでさすがにちょっと暗いですが、雰囲気はこんな感じです。



スピードメーターのオレンジアンバー照明と、ブリッツのバキュームメーターの
ブラックライトはお気に入りッス



こちらはセンターパネル。オーディオ照明は白一色でいたってシンプルです。
その下の３連メーターの照明は白豆電球でちょっと安っぽいので、いずれは
色を変えようかな