2008年08月26日
スペアタイヤ
はいさい北京オリンピックも無事に閉幕しましたね~
甲子園もオリンピックも終わっちゃって、なんだか寂しいッスね
しかも、もうじき夏も終わろうとしている
さてさて、前回パンク修理剤をゲットしたということで、今回はいよいよスペアタイヤ
を降ろして、マイ白デミオを軽量化してみたいと思いマース
マイ白デミオのトランクルームです。一応、荷物を降ろしてすっきりさせたところです。
リア部の剛性を高める為にリアタワーバーを装着しています。
黒いのはアゼストのサブウーファーボックス(約10㎏)です。軽量化なら先に
ウーファーを降ろせよって感じですが、音楽も大事なので、今回はそのままです。
ブルーのシートやトノカバーは、デミオのオプション品です
ウーファーを降ろしてシートとカーペットをめくると、スペアタイヤのフタが現れます。
フタにはレンチやジャッキハンドル等の工具が納められています
それではスペアタイヤのおでまし~
甲子園もオリンピックも終わっちゃって、なんだか寂しいッスね
しかも、もうじき夏も終わろうとしている
さてさて、前回パンク修理剤をゲットしたということで、今回はいよいよスペアタイヤ
を降ろして、マイ白デミオを軽量化してみたいと思いマース
マイ白デミオのトランクルームです。一応、荷物を降ろしてすっきりさせたところです。
リア部の剛性を高める為にリアタワーバーを装着しています。
黒いのはアゼストのサブウーファーボックス(約10㎏)です。軽量化なら先に
ウーファーを降ろせよって感じですが、音楽も大事なので、今回はそのままです。
ブルーのシートやトノカバーは、デミオのオプション品です
ウーファーを降ろしてシートとカーペットをめくると、スペアタイヤのフタが現れます。
フタにはレンチやジャッキハンドル等の工具が納められています
それではスペアタイヤのおでまし~
これがデミオのスペアタイヤです。周辺の空きスペースにジャッキや牽引ロープ、
ブースターケーブルを納めてあります
さっそくスペアタイヤを降ろすと、底の方が結構錆びていました
これはショック今度ゆっくり錆落としするとして今回は見なかったことに。
スペアタイヤを納めずに戻すには、ちょっと気がひける気がしますた・・・・
こちらが今回レギュラーから外された品々です。それぞれの重量を量ってみた
ところ、 スペアタイヤ8.2㎏ 、その他工具2.0㎏でした
これだけで合計-10.2㎏ですから、かなりの軽量化ですね。
実際、走行中もリアまわりが軽く感じられます。これは燃費にもGOOD
ちなみにパンク修理剤は380gでした。使う日がこないことを願ってます
この記事へのコメント
純正OPのブルーシート、ラゲッジと後部シート裏が汚れなくて良いですよね○(≧∇≦)○
外したスペアタイヤの穴には、やはり大型のウーハーを埋め込むんでしょうか?(・∀・)ニヤニヤ
Posted by MASK at 2008年09月01日 13:38
MASKさま
外したスペアタイヤのスペースは、そのままでは空間がもったいないので、とりあえず2案検討中です。
A案・・・ドライバッテリーを移設する。
B案・・・アンプを隠して設置する。
大型ウーファーだと重量増になりそうですので、自分は今後、助手席の下に薄型サブウーファーを設置予定です。
車のことを考えると、思わず→(・∀・)ニヤニヤ しちゃいますよね~(笑)。
Posted by タイチン at 2008年09月05日 23:29
過去のCRkaiの記事を見ていて気になったのですが、もともとCRkaiにはホイールキャップの設定ないですよね?
自分もCRkaiを履いていてキャップが無いのに少し違和感があるので、詳細を教えて頂けると助かります
Posted by DE乗り at 2008年09月12日 12:16
DE乗りさま
コメントありがとうございます。
当方のCRkaiのホイールはヤフオクで購入したのですが、最初からホイールキャップは装着されていました。
ホイールキャップに「WORK EMOTION」とロゴも入っているので、専用キャップだと思います。
今度ホイールを外したときに詳細画像をアップしますんで、宜しくお願いしマース!!
Posted by タイチン at 2008年09月15日 07:34