白デミオチューニング日記in沖縄

こちらは以前からおなじみのマイ白デミオの吸排気系ライトチューンエンジンです。


で、こちらがノーマルの・・・・・・おっと、超汚いエンジンルームです
開けてビックリです。こんなホコリまみれのエンジンは２１世紀中、見たことがない。
北斗の拳に例えていうならば、シンに破れユリアを奪われ、砂漠をさまようまるで
ケンシロウのようなエンジンです（なんのこっちゃ）。

　
気を取り直して、各部をチェック。左がノーマル（汚）で右がマイ白デミオ（美）です。
まずはエアクリーナーから。ノーマルの純正品は通称「弁当箱」と呼ばれるボックス
型です。こんなホコリまみれのエンジン内の空気を、必死に濾過してくれてます。
しかし多分、中のエアフィルターはもうすでに・・・・・・死んでいるでしょう

　
別アングルより。マイ白デミオはトラストのエアクリーナーに交換済み。通称キノコ型。

　
続いて反対側より。マイ白デミのタワーバーが目立ちますね。配管チューブもブルー
に交換して、エンジンルームを華やかにしています

　
つづいてエキゾーストマニホールド（タコ足）。純正のは遮熱板があり、残念ながら
エキマニ本体は見えません。マイ白デミはマツダスピード製に交換し、遮熱と排気
温度対策として、ビリオンのスーパーサーモバンテージを巻いています。

　
エンジン本体上部より。オイルフィラーキャップやプラグコードも交換済みです。

　
ラジエター部。マイ白デミはラジエターキャップをマツダスピードに交換し、
ラジエター上部に自作のアルミ導風板を装着しています。

　
つづいてボンネット裏。左がノーマルで右がマイ白デミオ。
前期型には何もありませんが、後期型には防音材が付いてます。
ノーマルデミオのエンジンルームも、さすがにここだけはキレイでした（悲）

　
最後にバッテリー比較です。ノーマルは相変わらずホコリまみれですが・・・。
バッテリーサイズは、ノーマルが４６B19L、マイ白デミオが５５B２４Lです。
純正よりワンサイズＵＰしたのを載せて電気容量に余裕をもたせています。

今回は長かったですね。みなさんお疲れ様でした。
そして、車は外見だけでなく、エンジンルームもキレイにしようね






■マツダスピードラジエターキャップ


■スーパーサーモバンテージ70　50mmX10m　ビリオン　BILLION


■【3次元網状構造・高効率2層エアクリーナー】トラスト　エアインクス　Bタイプ

　　　　　　　　　　　　

■RS-Rストラットタワーバー　　■クスコタワーバーオーバルシャフト　


■マツダスピード　エキゾーストマニホールド